工作中的黃濤

央視網(wǎng)消息：在200多萬鐵路大軍中，有這樣一群人，他們每天利用列車運(yùn)行間隔時(shí)間，推著探傷儀器在千里鐵道線上默默耕耘，低著頭、彎著腰，眼睛緊緊的盯著儀器上的顯示屏，對(duì)每一個(gè)波形進(jìn)行辨別分析，查找傷損。他們就是鐵路鋼軌探傷工。

十年磨劍強(qiáng)技能

鋼軌探傷工作既辛苦又枯燥，既要有細(xì)心更要有耐心。在日復(fù)一日的重復(fù)中努力堅(jiān)持，在日復(fù)一日的重復(fù)中執(zhí)著追求，黃濤一干就是13年。在黃濤家里，厚厚的學(xué)習(xí)資料，掉頁卷腳的書籍，記錄著他的拼搏奮進(jìn)。

打磨除銹、均勻涂油、儀器探測(cè)、觀測(cè)波紋、數(shù)據(jù)回放等等，每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，他都總結(jié)出一套自己的作業(yè)要領(lǐng)，也總能發(fā)現(xiàn)別人發(fā)現(xiàn)不了的傷損。他憑借著精湛的探傷技術(shù)，鋼軌上再細(xì)小的傷損都難逃他的“法眼”。2013年，黃濤在全國鐵路鋼軌探傷職業(yè)技能競(jìng)賽中摘得個(gè)人全能桂冠。

業(yè)余時(shí)間里，當(dāng)別人打游戲、刷朋友圈的時(shí)候，黃濤卻通過微信和全國18個(gè)鐵路局的探傷精英交流業(yè)務(wù)，見識(shí)了10多種從未發(fā)現(xiàn)過的鋼軌傷損波形圖。

黃濤喜歡隨身攜帶一面小鏡子，這是他保持10多年的一種習(xí)慣。“發(fā)現(xiàn)傷損最有效的辦法就是直接觀察。女孩子帶鏡子是為了化妝，我?guī)е菫榱瞬閭麚p?！秉S濤說。

手到病除顯身手

業(yè)精于勤，業(yè)精于專。黃濤在工作實(shí)踐中注重對(duì)現(xiàn)場(chǎng)難題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

冬季，作業(yè)探頭內(nèi)部極易結(jié)冰，影響超聲波的正常探傷效果。他反復(fù)摸索創(chuàng)新，采用膠粘探頭，不僅減少了對(duì)探頭的耦合次數(shù)，也大大提高了探傷檢測(cè)效率。近年來，黃濤共解決現(xiàn)場(chǎng)疑難雜癥225件，完成小發(fā)明小革新4個(gè)。

“外觀檢查不可少，打磨除銹很重要，反擺轉(zhuǎn)探左右瞧，尺拉目測(cè)精細(xì)找，辨別真?zhèn)雾氉龅?，誤判漏判不得了，若要探傷質(zhì)量好，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要記牢”，這是黃濤經(jīng)過多年的探索，總結(jié)出的鋼軌探傷作業(yè)“七字口訣”，在全局得到推廣，將現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)傷損檢出率提高了30%。

2013年，“黃濤探傷工作室”成立。黃濤帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，反復(fù)試驗(yàn)，制定完善了15項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了多項(xiàng)探傷作業(yè)空白。

傳教幫帶展作為

一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。工作中，黃濤是同事們的業(yè)務(wù)“120”，同事們遇到不懂的問題都會(huì)通過QQ群、手機(jī)短信等平臺(tái)與他交流。車間集訓(xùn)時(shí)，黃濤負(fù)責(zé)為各個(gè)班組的工人講解，團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了顯著提高。

此外，黃濤還多次應(yīng)邀來到蘭州鐵路局的其他單位，將看家本領(lǐng)傳授給更多的人。2015年9月，在全國鐵路探傷工職業(yè)技能競(jìng)賽的閉幕式上，黃濤向來自全國各地的95名探傷精英作了經(jīng)驗(yàn)介紹。

2015年，黃濤25歲的徒弟青工孫陽陽在全國鐵路鋼軌探傷職業(yè)技能競(jìng)賽榮獲了個(gè)人全能第一名，創(chuàng)造了一個(gè)團(tuán)隊(duì)連續(xù)兩屆在全國行業(yè)大賽中奪冠的奇跡。

從事鋼軌探傷13年來，黃濤在蜿蜒的鐵道線上行走了31200公里，查找鐵道傷損處、發(fā)現(xiàn)了各類傷損鋼軌26000余根，記錄了30萬字的學(xué)習(xí)筆記……憑著辛勤的努力和付出，這名普通的探傷工為確保鐵路運(yùn)輸安全暢通作出了重要貢獻(xiàn)。（稿件素材由全國總工會(huì)新聞中心提供，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。實(shí)習(xí)編輯：徐可越）