央視網(wǎng)消息：天舟一號是我國首個貨運飛船，這次發(fā)射后，它將與天宮二號空間實驗室對接，被我們昵稱為“快遞小哥”的天舟一號，要做的不僅僅是送貨。

　　鑒于未來天舟飛船要承擔(dān)為我國空間站輸送物資的任務(wù)，針對空間站的特點，這次天舟一號還需要完成大量實驗。

天舟一號貨運飛船是目前我國體積最大、重量最重的航天器

　　天舟一號貨運飛船全長10.6米，最大直徑3.35米，總重量13噸，是目前我國體積最大、重量最重的航天器,這次它要攜帶6噸多重的燃料和物資飛向天宮二號空間實驗室。

航天科技集團五院天舟一號貨運飛船總設(shè)計師白明生

　　航天科技集團五院天舟一號貨運飛船總設(shè)計師白明生：“我們在天舟一號設(shè)計的時候，就是瞄準(zhǔn)了將來空間站的任務(wù)，兼顧了天宮二號的任務(wù)，進行天舟一號全面的技術(shù)驗證。”

天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室進行交會對接形成組合體

　　天舟一號貨運飛船通過長征七號火箭發(fā)射入軌之后，需要兩天的時間與天宮二號空間實驗室進行首次交會對接，形成組合體。然后天舟一號就要開始推進劑補加實驗。

通過兩個航天器的燃料儲箱之間產(chǎn)生的壓力差 推進劑就會從天舟一號自動輸送到天宮二號上

　　對接之后，通過兩個航天器的燃料儲箱之間產(chǎn)生的壓力差，推進劑就會從天舟一號自動輸送到天宮二號上。首次補加推進劑之后，組合體會進行兩個月的飛行，天舟一號飛船撤離天宮二號，將從另一側(cè)與天宮二號進行第二次對接。

航天科技集團五院天舟一號貨運飛船副總設(shè)計師張強

　　航天科技集團五院天舟一號貨運飛船副總設(shè)計師張強：“因為將來空間站的話，在軌以后，空間站它的對接口有好幾個，我們這一次的話，要讓它們具備一個自主的一個繞飛，并且再從前頭做成這個，前頭進行對接這樣一個能力。”

天舟一號飛船上總共搭載了40臺科學(xué)實驗設(shè)備進行13項太空試驗

　　在天舟一號飛船上總共搭載了40臺科學(xué)實驗設(shè)備，要進行新型元器件在軌驗證，空間環(huán)境探測、力學(xué)環(huán)境測量、生命科學(xué)方面等13項太空試驗。在完成繞飛實驗以后，天舟一號就與天宮二號再次分離，兩個飛行器將獨立飛行三個月。這三個月期間，天舟一號將主要進行空間科學(xué)試驗。而在這三個月的末期，天舟一號還要與天宮二號進行最后一次對接，驗證自主快速交會對接技術(shù)，要求兩個航天器在6個小時左右實現(xiàn)對接。

　　航天科技集團五院天舟一號貨運飛船副總設(shè)計師張強：“像現(xiàn)在咱們交會對接的時候，一般都是兩天起步，因為航天員在他的這個狹小的“神舟”的空間里頭，并不是個特別舒服的待在那個地方。所以我們要證明，我們能夠用快速對接的方式。”

自主快速交會對接完成之后天舟一號會再次與天宮二號分離

　　自主快速交會對接完成之后，天舟一號會再次與天宮二號分離，此時，天舟一號主要任務(wù)就完成了，之后它會根據(jù)燃料剩余的情況，盡可能飛行更長的時間，來繼續(xù)開展空間技術(shù)試驗。