2025年全國兩會期間，小福收到了一封來自廣東的明信片，你看——

2024年2月，漳州至汕頭高速鐵路（以下簡稱“漳汕高鐵”）正式開工。作為串聯廣東和福建高鐵網的重要紐帶，漳汕高鐵將極大促進兩省經濟文化交流，推動區域產業協同發展。

除了漳汕高鐵，龍巖至龍川高速鐵路（簡稱“龍龍高鐵”）也是閩粵兩省內陸高鐵通道的重要組成部分。全線貫通后，龍巖至深圳、廣州動車運行時間將分別縮短至2.5小時、3小時，為建設閩西革命老區高質量發展示范區和廣龍對口合作提供堅強交通支撐。

近年來，說到福建和廣東的產業合作，就不得不提廣州市和龍巖市這對搭子。2022年3月3日，國務院批復同意建設閩西革命老區高質量發展示范區，提出廣州市加強與龍巖市的對口合作；同年5月19日，國家發改委印發《革命老區重點城市對口合作工作方案》，明確龍巖市與廣州市建立對口合作關系。

“廣州企業+龍巖資源”“廣州市場+龍巖產品”“廣州總部+龍巖基地”“廣州研發+龍巖制造”……兩地充分發揮產業、資源和市場優勢，重點推進智能網聯與新能源汽車、新一代信息技術、生物醫藥與健康等戰略性新興產業合作。位于龍巖高新區（經開區）的廣龍合作產業園已簽約落地項目23個，總投資86.23億元，10家企業竣工投產（4家企業培育上規）。

在區域協調發展這件事上，閩粵兩省既“合拍”又“來電”。2022年7月全線貫通的閩粵聯網工程是福建省首個背靠背換流站，為福建和廣東電力資源的余缺互濟貢獻了大力量。

背靠背換流站是什么呢？簡單打個比方↓

一位講閩南話的福建人和一位講粵語的廣東人交流雖然說的都是中國話但是他們互相聽不懂需要一名“同聲傳譯”溝通，背靠背換流站就是這名“同聲傳譯。福建向廣東輸送電能時，通過“同聲傳譯”背靠背換流站，將閩南話翻譯為普通話；隨后，又將普通話翻譯為粵語；最后實現兩大電網“互聯互通。

廣東、福建是經濟大省、經濟強省，也是能源電力負荷中心，閩粵電網的成功“牽手”，對實現能源資源大范圍優化配置具有重要意義。截至2024年年底，閩粵聯網工程累計輸送電量超100億千瓦時。其中，福建輸送廣東電量60億千瓦時，廣東輸送福建電量40億千瓦時，真正做到了。輸送總電量相當于270多萬戶家庭一年的用電量。

看完小福為你梳理的這些干貨

是不是覺得閩粵CP很好磕啊~

一拍即合，雙向奔赴

福建×廣東，未來定可期！