3月17日，漳州市公路事業發展中心領導協同福州大學胡昌斌教授一同前往G228線云霄雙溪口、莆美、竹前平交口路面修復養護工程現場，指導耐磨低收縮道面水泥混凝土技術應用。

針對現場實際情況，指導組明確提出：首先，務必嚴格控制水泥在配合比中的使用量，確保材料性能的優化；其次，加強對混凝土水灰比的精準控制，以保障工程質量；最后，要注意現場混凝土的攪拌與振搗時長，確保施工環節的標準化與高效性。

此次耐磨低收縮道面水泥混凝土技術的實踐，不僅針對當前路面修復的需求，更著眼于公路事業的長遠發展，旨在通過技術創新提升道路質量，延長使用壽命，從而滿足日益增長的交通需求和對道路安全、舒適性的高標準要求。

作為耐磨低收縮道面水泥混凝土技術的試點項目，G228線云霄雙溪口、莆美、竹前平交口路面修復養護工程將為打造耐磨低收縮道面水泥混凝土技術應用示范工程提供寶貴經驗，進一步推動公路事業向高質量、高品質、新質生產力方向邁進。（通訊員：賴允婷 來源：漳州市公路事業發展中心云霄分中心）